Honda, impatient de découvrir le potentiel de Takahashi
Monday, 4 September 2017 12:57 GMT
WorldSBK.com s’est entretenu avec Marco Chini, directeur des opérations Honda WorldSBK.
Après l’annonce de l’arrivée de Takumi Takahashi au sein du Red Bull Honda World Superbike Team pour deux des quatre derniers rendez-vous de la saison 2017 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, Marco Chini, directeur des opérations Honda WorldSBK pour Honda Motor Europe, a accordé une entrevue exclusive à WorldSBK.com dans laquelle il revient sur les remplaçants auxquels l’équipe a fait appel ainsi que sur son programme pour l’avenir.
Suite à la tragique disparition de Nicky Hayden en mai, le Red Bull Honda World Superbike Team avait fait appel à Jake Gagne à Laguna Seca puis à Davide Giugliano au Lausitzring. Pour les épreuves à Portimão et à Jerez, Takahashi, pilote d’essais du HRC et triple vainqueur des 8h de Suzuka, officiera à son tour sous les couleurs de l’équipe, laquelle espère profiter de l’expérience du Japonais pour aider au développement de la Honda CBR1000RR Fireblade SP2.
Quel bilan dressez-vous au sujet des différents remplaçants jusqu’à présent ?
« Jake Gagne et Davide Giugliano ont tous les deux contribué au projet WorldSBK. La nouvelle SP2 a été livrée en début d’année 2017. Nous ne disposions donc que de très peu de temps pour la tester et la développer avant l’ouverture de la saison. Par conséquent, leurs retours nous ont été favorables à ce sujet. »
Gagne et Giugliano vous ont-ils aidé quant au développement de la Fireblade SP2 ?
« Chaque pilote remplaçant a été bénéfique pour le projet. Nous devons rassembler des données de styles différents afin de dresser des conclusions équilibrées. »
Takahashi terminera-t-il la saison pour vous ?
« Takahashi-San est seulement confirmé pour les épreuves à Portimão et à Jerez et nous sommes impatients de découvrir son potentiel au sein du Championnat WorldSBK. C’est probablement le pilote qui dispose de l’expérience la plus riche au guidon de la Fireblade. Nous avons donc hâte d’avoir ses retours avec la machine pourvue des spécifications WorldSBK. »
Nous sommes conscients que les discussions en prévision de la saison prochaine sont compliquées, êtes-vous confiant sur ce point ?
« Nous travaillons avec Ten Kate à ce sujet et nous sommes proches d’avoir une vision des saisons à venir. Je suis convaincu que nous pourrons finaliser les détails dans les prochaines semaines. »
Quels sont vos objectifs pour le reste de la saison ?
« Malheureusement, la saison actuelle est compromise, mais l’objectif principal pour le moment est de faire en sorte que la CBR1000RR Fireblade SP2 soit plus forte au sein du WorldSBK. Pour l’année à venir, nous voulons nous battre aux avant-postes et notre priorité pour l’instant est de nous frayer le meilleur chemin pour le développement. »
À quel point êtes-vous confiant sur le fait de disposer d’une équipe solide pour la saison 2018 ?
« En 2017, nous avons appris une leçon délicate et nous avons également joué de malchance. En tirant des enseignements de l’année 2017 et grâce aux mesures que nous adoptons pour 2018, nous devrions être capables de progresser de manière significative. »
